Valladolid, 12 de diciembre de 2025
GPYO ha sido adjudicataria por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha para la redacción del proyecto de trazado y construcción para la mejora de la seguridad vial y la movilidad sostenible en la carretera N-601, en el tramo comprendido entre los PP.KK. 145+000 y 175+600, en la provincia de Valladolid.
El contrato, con un presupuesto de 2,7 millones de euros, contempla la elaboración del proyecto de trazado, proyecto de construcción y el estudio de impacto ambiental necesarios para la transformación integral de un tramo de 30,6 km de esta vía estratégica del centro peninsular, con una inversión estimada para obra de más de 100 millones de euros.
Una actuación clave para la seguridad vial y la vertebración territorial
El tramo objeto de estudio presenta una alta intensidad de tráfico, con un importante porcentaje de vehículos pesados y escasas oportunidades de adelantamiento. A esto se suma el efecto barrera que generan las travesías de Olmedo y Mojados, que suponen riesgos añadidos para los usuarios vulnerables, además de molestias por ruido y contaminación.
El proyecto aborda estas problemáticas mediante las siguientes actuaciones:
- Transformación de la carretera existente en una vía 2+1 (alternancia de un tercer carril de adelantamiento por sentido), desde Olmedo hasta Mojados.
- Diseño de una autovía de dos calzadas y doble carril entre Mojados y el sur de Boecillo, conectando con la autovía existente.
- Ejecución de variantes de población en Olmedo y Mojados, que permitirán desviar el tráfico pesado y reducir la siniestralidad.
- Diseño de 7 nuevos enlaces, incluyendo la conexión con la cooperativa ACOR.
- Estructuras singulares sobre los ríos Cega y Eresma, integradas en el entorno natural.
- Medidas específicas para la protección de la fauna y los hábitats sensibles, conforme al estudio de impacto ambiental.
- Reordenación y adaptación de accesos, intersecciones y servicios afectados.
Experiencia, metodología y presencia local
La presencia de GPYO en Valladolid permitirá una coordinación ágil con la Demarcación de Carreteras y los ayuntamientos implicados. El equipo designado aporta experiencia contrastada en el diseño de carreteras 2+1, planificación de soluciones constructivas eficientes y uso avanzado de metodologías BIM, apoyado en herramientas propias que mejoran la calidad, trazabilidad y el control durante todas las fases del proyecto.
El proyecto exige una coordinación exhaustiva con múltiples organismos y agentes afectados, como ADIF, CHD, Junta de Castilla y León, Red Eléctrica Española, comunidades de regantes y particulares. Todo ello en un corredor con condicionantes geotécnicos, medioambientales y patrimoniales relevantes, como zonas inundables, yacimientos arqueológicos o el Camino de Santiago.
Desde GPYO, agradecemos la confianza depositada en nuestro equipo para participar en este ambicioso proyecto. Seguimos apostando por una ingeniería rigurosa, comprometida con la seguridad vial, la sostenibilidad y la vertebración del territorio.
Sobre GPYO
GPYO es una empresa de ingeniería civil con más de 20 años de experiencia en el sector, comprometida con el desarrollo de infraestructuras de transporte sostenible y energía limpia. A lo largo de nuestra trayectoria, hemos apostado siempre por la innovación como motor para ofrecer soluciones que mejoren la conectividad, la seguridad vial y la sostenibilidad en todos nuestros proyectos. En GPYO, trabajamos para construir un futuro más eficiente y respetuoso con el medio ambiente a través de infraestructuras adaptadas a las necesidades del presente y del futuro.
